Deux batteries AGM Cellpower CPXC carbone 55 Ah pour scooter PMR senior, personne handicapée ou de mobilité réduite

Batterie CPXC 55-12 (en face) de Cellpower spéciale scooter PMR senior, pour personne handicapée ou mobilité réduite

Dimensions de la batterie Cellpower au carbone CPXC 55 -12 pour scooter électrique handicapée et de mobilité réduite

Nombre de cycles par rapport à la profondeur de déchargement de Cellpower CPXC 55-12

2× batterie CPXC 55-12 – AGM carbone 55Ah cyclique longévité extrême

Name: 2× batterie CPXC 55-12 – AGM carbone 55Ah cyclique longévité extrême
Brand: Cellpower
SKU: CPXC55-12
Price: 589 EUR
Availability: InStock

589,00 €

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Une batterie AGM au carbone de la série CPXC offre 2 à 3 fois plus de cycles de vie que les batteries GEL du même format. Mais ce n’est pas tout ! Sa puissance est également supérieure, avec une capacité nominale de 56,1 Ah en C10. Elle peut se charger plus rapidement, notamment avec un chargeur Cellpower de 6 ampères, et elle supporte des charges intermédiaires courtes ainsi que des décharges régulières jusqu’à 80 %, sans que cela n’impacte pas sa durée de vie.
Vous pouvez continuer à utiliser votre chargeur AGM actuel sans souci. Ces deux batteries disposent de bornes plates M6 et bénéficient d’une garantie de 24 mois (sous conditions).

Veuillez prendre note
Les batteries au carbone représentent la meilleure qualité de la technologie AGM, offrant de nombreux avantages par rapport aux batteries AGM moins coûteuses. Les batteries CPXC au carbone sont spécialement conçues pour assurer une utilisation prolongée dans les scooters PMR senior, même dans des conditions routières difficiles.

CPXC 55 Ah : parfaite pour un usage régulier sur des distances courtes à moyennes
Idéal pour scooter électrique destiné aux personnes à mobilité réduite

Les batteries AGM au plomb-carbone sont conçues pour supporter des trajets exigeants tout en conservant leur durée de vie. Elles sont parfaites pour les grands scooters PMR destinés à des utilisateurs exigeants, même si la distance parcourue n’est pas très longue. En effet, même après une décharge de 80 %, elles peuvent encore réaliser plus de 1 000 cycles, ce qui en fait une alternative bien supérieure à une batterie GEL classique.
Leurs dimensions et leurs technologies sont également identiques à celles des batteries standards, vous pouvez donc continuer à utiliser votre chargeur AGM habituel.

L’installation des batteries CPXC se fait de la même manière que pour les autres modèles : après avoir retiré le siège et le capot, il suffit de desserrer les sangles de tension autour des batteries, de déconnecter les bornes, de retirer l’ancienne batterie et d’insérer la nouvelle.

Attention, chaque batterie pèse environ 17 kg. Pour éviter tout mauvais branchement, il est conseillé de changer les batteries une par une plutôt que les deux en même temps.

Scooter électrique PMR sans capot et une batterie AGM CPXC 55 AH partiellement retirée

Les batteries CPXC sont préchargées en usine, mais il est vivement recommandé de les charger entièrement avant leur première utilisation. Leur pleine capacité n'est atteinte qu'après cinq cycles de charge complets.

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez la moindre question. Nous serons ravis de vous aider à faire le meilleur choix possible.

La batterie Cellpower CPXC 55 Ah (CPXC 55-12) est adaptée pour :

(Liste non exhaustive)

• Freerider :

City Ranger 8
Landranger Deluxe
Royale (3, 4)

• Indépendance Royale :

Royal XL

• Practicomfort :

Brisa2
Flamenco 3-W
Polka 4M, Wals 15

• Pride Mobility :

Colt XL8, Hurricane
Legend (XL, XL-8,XLS)
Maxima, Pursuit
Pursuit 36V (attention 3x 55 Ah)

• Prima Vital :

Cruiser L4 (aussi L4-S)

• Rascal (Electric Mobility) :

Frontier
Rascal 329LE
Rascal 889
Vantage (aussi X)

• Shoprider :

• Sunrise Medical (Sterling) :

Diamond
Elite
Sterling S425

• Afikim (TGA) :

Breeze/Afiscooter (3, 4, Sport, 4 Sport)
Supersport

• Vermeiren :

Carpo (2 SE, 2 XD SE, 4, Limo)
Mercurius 4

Mais aussi les modèles moins courants :

• Beamer Scooters :

Beamer Tramper

• Drive (DeVilbiss / Dupont Médical) :

Mercury GT
Cobra

• Life & Mobility :

Mezzo
Presto

Alternatives à la batterie CPXC carbone 55 Ah

Pour une longévité et une puissance optimales, la batterie LFP 70 Ah au lithium est la solution ultime. Elle offre une durée de vie jusqu’à six fois plus longue (que les GEL) et une puissance équivalente à 105 Ah, comparable à celle des batteries AGM et GEL.

La batterie CPXC 55 Ah AGM de Cellpower en bref

Batterie AGM cyclique extrême de 12 V, 55 Ah, sans entretien
Idéale pour une utilisation intensive, sans nécessité de passer au lithium
Préconisée pour des trajets courts et moyens
Durée de vie 2 à 3 fois supérieure à celle d’une batterie AGM standard
Chargement partiel et rapide sans diminuer sa durée de vie
Performances exceptionnelles grâce à la technologie plomb-carbone
La meilleure qualité AGM actuellement dans un format standard
Résistante aux basses températures
Garantie jusqu’à 24 mois avec un chargeur Cellpower
Facile à installer grâce à ses formats standardisés
Poids de batterie : 15,0 kg
Garantie (standard) 12 mois
Dimensions : 223 × 136 × 177 mm
Bornes à filetage M6

On aime & on aime moins

✔️ Durée de vie 2 à 3 fois supérieure à celle d'une batterie AGM traction standard
✔️ Capacité adaptée pour la majorité des utilisateurs
✔️ Performance durable, même lors de charges partielles
✔️ Supporte des charges rapides
✔️ Très robuste, conçue pour des conditions extrêmes
✔️ Garantie de 24 mois (avec un chargeur Cellpower)
⚠️ Poids de batterie : 15,0 kg